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按土储货值来看，二线及以上城市占比达64%，长三角及珠三角占比分别为30%、24%。美的置业董事会主席郝恒乐表示：“基本的策略是一线机会性拿地，重点在二线和省会城市拿地，精选布局三线，基本上不会进入新的四线城市。”2019年上半年，美的置业新进上海、杭州、天津、武汉等一线、新一线城市，提高新进城市等级；加大了在佛山、苏州、重庆等区域中心城市的布局力度；而对于邯郸、徐州、株洲等原有深耕城市，则优选核心区域的优质地块，通过高效经营形成规模和品牌效应，降低管理成本，提升效益。

在休斯敦与有企高管会晤后，蓬佩奥将在IHS Markit的剑桥能源周会议上发表讲话。剑桥能源周会议是美国油气行业规模最大的年度会议。根据一份官方日程安排，他计划在上午晚些时候会见国务院工作人员。雪佛龙、道达尔、荷兰皇家壳牌、康菲石油和西方石油等大型油企高管已被邀请参加此次闭门会议。其中一些公司的代表定于当天早些时候在CERAWeek上发言。

1、《华尔街日报》从来没有发布过这个内容的报道。2、美国对中国征收关税并不需要通过美国参议院或国会，迄今为止美国已经对中国500亿产品征收的关税以及相关税率，以及美国威胁要对中国2000亿产品继续加征的25%的关税，全是由“美国贸易代表办公室”这一家官方机构具体安排和决定的。

据悉，发生坍塌的大坝由Xe公司（Xe Pien-Xe Namnoy Power Company，简称PNPC）建造，库容50亿立方米的水。老挝通讯社称，这一水电项目估计投资10.2亿美元，是韩国公司在老挝第一座建设-经营-转让（BOT）项目。该项目的可行性研究于2008年11月完成，于2013年2月开始施工建造，原本预计于2018年开始发电。

对此，市场认为这是蔚来在当下阶段的一笔关键融资，虽然不知道后续具体投资如何，但对于新势力造车而言，业内共识，融资能力强弱几乎成为企业能否生存下去的重要因素。然而余晓光却直言，“融资能力虽然是蔚来的核心竞争力，但100亿元的投资在一个VC项目上显然是极其荒谬的。蔚来现在的总市值也就170亿人民币，这100亿投资如果再等等，很可能足以买下整个蔚来公司了。VC投资敢于承担极大的风险的原因在于非常高的赔率，而蔚来汽车就算商业模式成了，汽车行业本身作为产品销售形态的企业，估值也很低，像吉利汽车市值只有1100亿港币左右”。

以下为采访实录：记者：我想接着问一下，华为对这次反全球化浪潮所做的最坏的预案是什么？任正非：外面的变化对我们没有这么大的影响。因为我们有信心，我们的产品做得比别人都好，让别人不想买都不行。我举一个例子:全世界能做5G的厂家很少，华为做得最好；全世界能做微波的厂家也不多，华为做到最先进。能够把5G基站和最先进的微波技术结合起来成为一个基站的，世界上只有一家公司能做到，就是华为。将来我们5G基站和微波是融为一体的，基站不需要光纤就可以用微波超宽带回传。有人说过去这只适用于广大农村，但5G是超宽带，微波也是超宽带，这也适合广大西方国家。因为广大西方国家遍地都是分散的别墅，是要看8K电视、高速的信息消费，那就需要买我们的设备。当然，它可以不买，那就要付出非常昂贵的成本来建设另外的网络。我们在技术上的突破，也为我们的市场创造了更多机会，带来更多生存支点。所以，我们没有像外界想像中的那么担忧。